原标题 :通航大发展+共享模式,私人飞机将成为大众玩物?  阳光消费、共享经济让私人用途的飞机市场再次焕发活力,但基础建设、专业人员培养等问题仍是掣肘。    中国私人飞机市场正在复苏。  十八大之后,受到反腐等宏观政策影响,整个私人飞机市场进入寒冬。到了2016年下半年,阳光消费等概念的兴起让私人飞机市场重新焕发生机。越来越多的富裕人群觉得使用私人飞机不是一种炫富,而是节约自己时间成本的一种手段,也是一种新的生活方式。  《华尔街日报》援引私人飞机购买融资机构Global Jet Capital的统计:过去五年中国大陆买家共斥资127.5亿美元购买了255架私人飞机。Global Jet Capital称,未来十年中国大陆大中型飞机订单量将达每年90架。  这种消费观念的兴起不仅带动了公务机市场发展,更是带动了一些国内轻型飞机制造商的出现。中电科芜湖钻石飞机制造有限公司(下称“中电科芜湖钻石飞机”)副总经理洪雨宁告诉《财经》记者,公司生产的轻型飞机一亮相,安徽当地很多企业家就前来咨询。  除此之外,共享经济也逐渐渗透到私人飞机领域。拼机等概念的出现,让私人飞机使用价格得以降低,客户群在不断扩大。随着新业务模式的不断出现,未来私人飞机市场仍将会有长足的发展。      “2012年是中国公务机消费的最高峰。”巴西航空工业公司(下称“巴航工业”)高级副总裁兼大中华区总裁关东元告诉《财经》记者,当年公务机交付量净增90架,没有淘汰的飞机和二手飞机。此后,宏观经济形势、反腐倡廉、基础设施不完善、专业人员缺乏等因素致使中国公务机市场开始降温。  1995年,海航集团董事长陈峰与美国ESSO石油公司中国有限公司总裁WILLIAM W.COLLIER签署为期一年的公务机包机合同,由海航集团旗下金鹿公务运营。第一条包机航线是北京-敦煌-北京,开启中国公务机之先河。  上述包机业务属于私人用途范畴,中国企业家真正拥有私人产权的飞机则要到1997年。当时,远大科技集团董事长张跃斥资7000万元购买公务喷气式飞机和直升机各一架,开中国富豪购买私人飞机之先河。  在金鹿公务和张跃的带动下,中国私人飞机市场开始起步。包机业务是中国富裕阶层接触私人飞机市场的第一步。2000年,金鹿公务与珠海华晨控股公司签订《100小时长期包机合同》,并于2000年8月9日执行上海-沈阳-上海的航班飞行。这是国内首家企业与金鹿公务签订的长期合作协议。  除了企业外,众多明星也开始尝试包机业务。例如李连杰、张曼玉、陈龙等都曾在2001年尝试过公务飞行。  2003年起,中国公务机市场开始兴起,越来越多的企业主和明星使用公务机。到了2008年,金融危机席卷全球,众多飞机生产商开始降价,中国富裕阶层纷纷抄底买飞机。中国私人飞机市场出现井喷式增长。  前瞻产业研究院发布的《2015年航空租赁行业现状及发展趋势分析》显示,中国内地注册的公务机数量从2008年的32架增至2013年的202架,复合增长率45%。据中国民航局统计数据,中国公务机运营小时数也由2008年的6343小时上升到2012年的26766小时,复合增长率为43.3%。  上述井喷式增长其中包含了一些非理性因素。这几年中,国企、富豪、明星都是公务航空公司的常客。  十八大的召开让反腐之风刮遍全国,公务机消费首当其冲被收紧。国内某公务航空公司负责人告诉《财经》记者,十八大之后国企的非理性消费就基本杜绝了。  在风口浪尖上,公务机市场开始降温。根据亚翔航空发布的《亚太地区公务机机队报告》显示,2012年大中华区公务机数量同比增长达40%。2013年和2014年大陆地区公务机增长率则缩减到26%和16%,2015年大陆地区公务机增长率更是放缓至3.8%。  对于增速放缓,上述公务航空公司负责人认为这并不是一件坏事。“宏观政策将不理性、不健康的消费都挤压走了,这样更有利于市场的良性发展。”上述公务航空公司负责人说。  除了反腐影响外,软硬件不完善也抑制了公务机市场的高增速。首当其冲的就是机场基础设施建设。关东元表示,大多数使用公务机的人群都在北上广等大城市。这些城市的枢纽机场本来就超负荷运行,停机位、航班时刻分配本就紧张,很难再分配给公务机。  在上述公务航空公司负责人看来,FBO(地面固定基地运营商)不完善也制约了发展。例如公务机乘客需要单独的航站楼进行安检登机。机场垄断了公务机楼的建设权,这样公务机使用成本一下子就提高了。“因为航站楼等服务都要给机场缴纳费用。”同时,对于大机场来说很难划出一块很大的地来建设公务机专属航站楼。  在FBO收费方面也是采取一刀切政策。上述公务航空公司负责人表示,无论什么时间、什么机型,停一次就要收费5万元人民币。地面成本、购机成本、运维成本都十分地高。单纯靠包机业务已经无法赚钱。  此外,公务机需要专门的飞行员,而中国飞行员数量也不是很充足。关东元表示,这几年大中华区市场的公务机一下子从几十架增长到了400余架,每架飞机要配两名成熟的飞行员,那就需要800余名成熟的飞行员。  在航线审批方面,罗兰贝格大中华区航空航天与防务业务负责人于占福表示,目前中国私人飞机航线仍要提前一天以上向主管部门去申请。不像美国等地采用备案制,可以随时申报随时起飞。审批时间过长损害了私人飞机的便利性。      以公务机为代表的私人市场虽在2012年至2015年受到了诸多制约,但2016年5月国务院办公厅印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》(下称《指导意见》),再次吹响了私人飞机市场复苏的号角。  《指导意见》指出,近年来,我国通用航空业发展迅速,截至2015年底,通用机场超过300个,通用航空企业281家,在册通用航空器1874架,2015年飞行量达73.2万小时。但总体上看,我国通用航空业规模仍然较小,基础设施建设相对滞后,低空空域管理改革进展缓慢,航空器自主研发制造能力不足,通用航空运营服务薄弱,与经济社会发展和新兴航空消费需求仍有较大差距。  为此,国务院提出了相关目标。例如到2020年,建成500个以上通用机场,基本实现地级以上城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场,覆盖农产品主产区、主要林区、50%以上的5A级旅游景区。  在航空器数量方面,通用航空器达到5000架以上,年飞行量200万小时以上,培育一批具有市场竞争力的通用航空企业。通用航空器研发制造水平和自主化率有较大提升,国产通用航空器在通用航空机队中的比例明显提高。  在政策支持下,众多公务机场建设研究已经展开。上述公务航空公司负责人透露,在河北三河地区将新建一座专门的公务机机场来服务北京公务机市场。  关东元也表示,在北京周边地区建设专业通用机场的想法已在研究之中。“我相信不久的将来,在长三角、珠三角地区也会考虑建设专业的通用机场。”  除了机场增多外,在FBO和MRO(运营维护)方面也出现了改善的苗头。例如金鹿公务开始进入FBO环节,与深圳、海口、三亚、杭州、西安、南宁、长沙等机场展开了合作。在MRO方面,金鹿公务和湾流公司合作,在北京建立机库专做公务机维修。  在飞机购机审批方面,中国民航局也进行简政放权。今年5月,中国民航局印发了《关于取消通用航空器引进审批(备案)程序的通知》,决定取消通用航空器引进审批(备案)程序,对企业或个人引进一般通用航空器和喷气公务机不再实施审批和备案。  此外,空域改革方面,在《指导意见》推动下也有明显改善。今年,中国民航局正式印发的《通用航空“十三五”发展规划》中明确提出将低空空域从真高1000米的垂直范围提高到真高3000米以下的发展目标。  于占福表示,虽然真高3000米以下对于公务机来说意义不大,因为其飞行高度远超3000米。但是对于一些小型私人飞机制造商来说则是利好消息。      在这些利好消息之下,中国制造商开始行动。通用航空制造商中电科芜湖钻石飞机就是其中一家。  成立于2013年12月的中电科芜湖钻石飞机主要从事通用飞机、其他航空器及配套设备等产品研发、生产、销售、维修与服务。公司与奥地利钻石飞机工业公司进行全方位技术合作,引进生产两型技术先进、用途广泛的轻型通用飞机,并共同研发新机型。  目前公司生产的DA42系列双发四座飞机,可用于航空作业、商务飞行、旅游观光、飞行培训以及私人消费等。DV20单发两座飞机,可用于运动、飞行培训、消防、救护、巡逻和航拍等领域。项目建成后年生产能力可达400架。  洪雨宁告诉《财经》记者,上述两款飞机一亮相就吸引了富裕人群关注,众多私人企业主前来洽谈业务。  在洪雨宁看来,通航领域大发展彻底带动了中国飞机制造全产业链。整机制造商、零部件制造商都将受益。尤其中国市场正在培育期,众多富裕阶层想要更新的生活方式,开飞机已经成为一种时尚的技能。  若尔通用航空集团主席吕勇告诉《财经》记者,有很多人在他的公司学开直升机。101万元的学费对于富裕阶层的人来说并不是很高的价格。  根据中国民航局飞行标准司发布的《2016年中国民航驾驶员发展年度报告》显示,私用驾驶员执照已从2012年的1606个增长至2017年的2460个,增长率达53.18%。在公务机生产方面,中国制造商也在追赶。中国商飞制造的ARJ21支线飞机正在被改造成公务机。2014年,上海盐商集团有限公司与中国商飞在范德堡航展上签署首架ARJ21公务机购买协议。  根据第一财经报道,ARJ21公务机主要是将70座-90座级的支线客机,根据客户的要求灵活布置VIP卧房、休息区、会议区、工作区、就餐区、随行区等多种独立功能区间,进而销售给大型企业、高端商务人士为主的客户。  中国商飞上海飞机设计研究院院长助理、市场研究中心主任杨洋告诉《财经》记者,首架ARJ21公务机将在2018年交付。中国公务机改造能更贴近中国客户需求,“你想要麻将桌都可以有”。  在产业链下游,国外知名制造商开始在中国布局。据彭博社报道,巴航工业全球首席执行官保罗·席尔瓦(Paulo Cesar Silva)表示,公司会考虑两年后在中国重新建设商用私人飞机生产线。  2003年巴航工业曾与中国航空工业集团公司成立哈尔滨安博威飞机工业有限公司。受进口税率影响,巴航工业从运营成本角度出发,决定从2016年6月开始整合公务机生产线,公务机产品全部在巴西总部和美国生产车间进行整装。  “如果有合作伙伴,而且市场表现出对我们飞机有足够多的兴趣,我们会考虑(开设工厂)。我们认为未来20年,中国将需要超过1000架支线飞机,我们目前在中国市场上的占有率达到80%。”席尔瓦在接受彭博社采访时表示。      除了制造端大有可为外,共享经济浪潮下,私人飞机也迎来发展机遇。公务机就是一大例证。  9月4日,潘石屹搭乘共享公务机从北京飞抵武汉。此次服务商则是一家叫作安安专机的互联网公司。安安专机首席技术官(CTO)陈军告诉《财经》记者,安安专机就是把闲置的公务机给利用起来,通过拼机的形式卖给那些平时坐公务舱或者头等舱的人。  目前安安专机共提供三种共享模式。一是搭专机:公务航空公司会在安安专机平台上不定期推出特价航线,用户可随时抢购特价票;二是拼专机:包机客户可在平台上售卖空余座位给其他人,类似于“顺风车”的形式;三是筹专机:平台根据用户需求制定热门航线的航班,一旦达到众筹人数即可成行。  于占福表示,很多拥有公务机的企业也想将闲置的公务机开发出价值。共享飞机这个模式恰能解决这个问题。但是,在目前监管状态下,这种模式其实是打着监管的擦边球。公务航空公司拿的是包机执照,不能从事常规商业飞行(售卖固定航线航班)。  此外,公务机飞行要求的是便利性和私密性,讲究的是想飞就飞。于占福认为,拼机业务恰恰打破了这两种特性。而且其票价还高于一般商业航班。  以9月25日北京飞上海的航班为例,安安专机平台上售卖的票价为8500元,且只有9点一班。而中国国航当日头等舱票价为4710元且一天班次达十几班。  面对票价高、公务机使用特性被破坏等问题,陈军表示,共享公务机主要是面对那些对私密性要求没那么高,但有消费能力的人。公务机的服务品质不是商业航班所能比的。  在国内某公务机互联网销售平台负责人看来,这种舱位共享的模式目前还是不能大行其道。上述负责人告诉《财经》记者,例如金鹿公务曾经做过调机拼机服务。所谓调机就是当A地客户需要使用公务机时,金鹿公务会为他从B地调派飞机过去。B地到A地这段空飞的航线就可以在网上售卖。  “购买调机拼机的人都只是来体验公务机的,真正成为常用户的人很少。”上述负责人说。此外,公务航空自有飞机越来越少,客户能否将自己托管的飞机拿出来给别人用仍是一大难题。  “就像你买了一台跑车,你舍得给别人使用吗?”一位公务航空公司负责人说,目前客户都怕拼机的人将自己飞机弄坏而舍不得拿出来,所以拼机业务开展得也不是很好。  虽然目前仍有重重问题,但在互联网+共享的浪潮下,公务航空仍在拥抱这种趋势。目前金鹿公务正在做一个公务航空公司共享信息的平台。客户可以通过这个平台看到各家公务机公司提供的报价,然后择优选择,一改过去要向一家家公司打电话询问的情况。  除此之外,高端定制游也是共享私人飞机下一个发力点。关东元表示,去塞班、帕劳这种没有正常航班或正常航班数量非常少的地方,高端旅行团已开始利用共享私人飞机这个概念。在共享飞机新概念下,私人飞机还是能有良好发展前景的。责任编辑:

原标题:江西赣州市原常务副市长李恭进已履新赣南医学院党委书记  信息日报江西政读小编获悉,9月1日上午,赣南医学院召开全校副处级以上领导干部、正高职称人员大会。江西省教育厅副巡视员王晓阳主持会议,省委组织部副部长、省委非公有制经济组织与社会组织工委书记周训国宣布了省委任命李恭进同志任学院党委书记的决定。  信息日报江西政读小编注意到,8月30日,赣州市第五届人民代表大会常务委员会召开第六次会议。会议决定:接受李恭进同志辞去赣州市人民政府副市长职务的请求,并报赣州市第五届人民代表大会第三次会议备案。  此外,信息日报江西政读小编注意到,赣南医学院党委副书记、院长刘潜履新也不久。  4月20日,赣南医学院召开全校副处级以上领导干部、正高职称人员大会。江西省教育厅副巡视员王晓阳主持会议,省委组织部副部长、省委非公有制经济组织与社会组织工委书记周训国宣布了江西省委任命刘潜任学院党委副书记、提名担任院长职务的决定。  4月26日,江西省人民政府正式发文,任命刘潜为赣南医学院院长。    信息日报江西政读小编注意到,据抚州发布消息,抚州发布一批领导干部任前公示,具体如下:  周文龙,男,1972年6月出生,中共党员,省委党校大学学历,现任市纪委研究室副主任,拟任市纪委室主任(试用期一年);  赵四鸣,男,1969年10月出生,中共党员,在职大学学历,现任市纪委一室副主任,拟任市纪委室主任(试用期一年);  陈武光,男,1978年5月出生,中共党员,省委党校研究生学历,现任市纪委四室副主任,拟任市纪委室主任(试用期一年);  胡嫚琳,女,1965年9月出生,中共党员,大学学历,现任市委政法委政治部主任,拟任市委维稳办专职副主任(试用期一年);  唐津,女,1984年7月出生,中共党员,大学学历,现任临川区抚北镇党委书记,拟任团市委党组成员、副书记(试用期一年);  徐春发,男,1969年2月出生,中共党员,在职研究生学历,现任市生态研究中心副主任、项目办副主任,拟任市生态研究中心主任、项目办主任(试用期一年);  罗冬华,男,1962年1月出生,中共党员,大学学历,现任市工信委办公室主任,拟任市工信委党组成员、总经济师(试用期一年);  姚成本,男,1981年6月出生,中共党员,在职大学学历,现任市政府办综合一科科长,拟任市城管局党委委员、副局长(试用期一年);  吴英权,男,1969年4月出生,无党派,大学学历,现任市农业局经济作物推广站站长,拟任市农业局总农艺师(试用期一年);  饶才贵,男,1966年10月出生,中共党员,大学学历,现任市水利局建设与管理科科长,拟任市河长办专职副主任(试用期一年);  吴国安,男,1977年10月出生,中共党员,在职大学学历,现任南城县招商局党组书记、局长,拟任市口岸和物流服务办公室主任(试用期一年);  姚露,女,1976年4月出生,中共党员,在职大学学历,现任市政府驻南昌办事处综合科科长,拟任市政府驻南昌办事处副主任(试用期一年);  陈祖祯,男,1975年2月出生,中共党员,大专学历,现任市人社局主任科员,拟任市爱卫会专职副会长(试用期一年);  姜苇,男,1974年7月出生,中共党员,中央党校大学学历,现任市卫计委中医药发展中心主任,拟任市食品药品监督管理局党组成员、食品药品总监(试用期一年);  邱剑文,男,1973年3月出生,中共党员,在职大学学历,现任市政府办综合七科科长,拟任江西中医高专招生实习就业工作处处长(人武部部长)(试用期一年)。  公示时间从2017年9月4日起至2017年9月11日止。   来源:“江西政读”微信公众号责任编辑:

原标题:新华网评:防治“节日病”,修行在个人  逢年过节,各地都会专门发布通知和禁令,对“节日腐败”敲响警钟,今年中秋国庆也不例外。中央纪委监察部网站推出“中秋国庆期间违反中央八项规定精神问题监督举报曝光专区”以来,通报曝光了多起各地违反中央八项规定精神的案例。  这些被通报的,大多都是发生在基层领导干部身上的小问题。但正是芝麻大点的事,却让“芝麻官”栽了跟头。事无巨细,反腐没有死角,越是小问题就越要严管狠刹。  看似不起眼的“节日病”,却是一些党员领导干部的“老毛病”。有的是在顾虑纠结中为之,事实证明侥幸心理抱不得;有的是明目张胆地做,事实证明露头就要被打。“节日病”害人不浅,可是有的党员领导干部一到节日心里就痒得慌,如果不及时防治,就有被查处的危险。  俗话说“师傅领进门,修行在个人”,师傅是外因,个人是内因。防治“节日病”,修行也在个人,相关部门纪律约束、通报曝光、查处警示是外部力量,个人修行是极为重要的内部力量。  修行重在加强廉洁自律意识。对标《中国共产党廉洁自律准则》和《中国共产党纪律处分条例》,各级党员领导干部要自觉在廉洁自律上追求高标准,在严守党纪上远离违纪红线,努力提高自律约束能力。比如,划清习俗与纪律、人情与法规的界限,无论是平时还是节假日,都不能放松警惕和要求。  修行重在管好身边人。在被查处的腐败案例中,一些领导干部的身边人首先被“攻破”,进而将领导干部“拉下水”。管好身边人,关键还得靠领导干部言传身教,树立铁面无私的好形象,打消身边人借着自己声势捞钱的念头。  修行重在落实责任,加强党内监督。对标《中国共产党党内监督条例》,各级党员领导干部应该敢于监督、善于监督、勤于监督。只有互相监督,切实监督到位,党员干部才能共同进步,才能营造风清气正的节日氛围。  党员干部修行修行再修行,可以治愈“节日病”。一生不断地修行,更是廉洁为官、正直为人的“秘笈”。责任编辑:

原标题:宁夏政府办公厅下发紧急通知  寒潮来袭,为确保人民群众生命财产安全,把灾害性天气造成的损失降到最低,10月6日,宁夏回族自治区政府办公厅下发紧急通知,要求各地各部门做好寒潮雨雪霜冻天气防范应对工作。  据宁夏气象台预报,受蒙古强冷空气影响,10月7日至9日,全区有一次寒潮、雨雪、霜冻、大风天气过程。其中,8日白天到9日白天,宁夏将迎来今年入秋以来首场全区性降雪,全区小到中雨转中雪,贺兰山沿山及固原市大部有大雪;8日夜间全区大部有5级左右偏北风,气温持续下降;9日平均气温较7日下降10℃左右,9日白天全区大部有轻霜冻;10日、11日清晨全区大部有霜冻或轻霜冻。  《通知》要求,要高度重视,全力组织开展灾害性天气防范应对工作,全面落实防灾减灾责任制,及时启动相关应急预案,迅速开展寒潮雨雪霜冻等天气相关安全隐患的防范排查和整治。各级领导和相关工作人员要切实履职尽责,深入一线,精心组织,采取有力措施,最大限度降低灾害性天气造成的损失。  《通知》要求,要加大灾害性天气监测预报预警力度,气象部门要加强灾害天气的监测、会商和预报,及时、准确发布灾害性天气预报预警信息。自治区各级新闻媒体和有关部门要密切关注气象部门发布的寒潮、雨雪、霜冻等天气预报预警,及时做好气象信息的传播与宣传工作,切实提高人民群众的防灾自救能力。要保障城乡居民正常生活秩序,加强交通秩序维护,及时发布交通信息;做好旅游景点游客安全工作,加强危房检查和施工安全管理;加强电力调度和设施巡查、维护保障电力供应。  针对寒潮对农牧业的影响,《通知》要求农牧等部门指导广大农户以及农业企业特别是设施农业种植户、畜禽养殖户做好温棚、圈舍的加固、保温及防冻工作,加快马铃薯等作物秋收和秋覆膜进度,及时采收葡萄并做好后续管理。要加强应急值守,严格落实24小时值班和领导带班制度,确保通信联络畅通,对可能出现的灾情及突发事件,要立即上报迅速采取措施妥善处置。(记者 李东梅 鲁延宏)  来源:宁夏日报责任编辑:

原标题:谌贻琴代理贵州省长 中国女性省政府一把手增至3人  经济日报—中国经济网北京9月6日讯 中国政坛上同时出现了3位女省长!今天下午,贵州省第十二届人民代表大会常务委员会第三十次会议表决通过关于接受孙志刚申请辞去贵州省省长职务请求的决定,决定任命谌贻琴为贵州省副省长、代理省长。至此,中国女性省政府一把手增加至三人,另外两位分别是内蒙古自治区政府主席布小林和宁夏回族自治区政府主席咸辉,巧合的是三人均为少数民族,谌贻琴是白族,布小林是蒙古族,咸辉是回族。  据中国经济网地方党政人物库资料显示,谌贻琴贵州出生(1959年12月出生),在贵州上学(1978年4月至1982年1月,在贵州大学历史系历史专业学习),并一直在贵州工作。2007年4月任贵州省委常委,先后兼任省委宣传部部长、常务副省长,2015年4月任贵州省委副书记,并兼任省政法委书记。  布小林,女,蒙古族,1958年8月生,与谌贻琴相似,其工作地点也从未离开内蒙古,曾任内蒙古自治区阿拉善盟盟委书记,2008年任内蒙古自治区副主席,2014年任内蒙古自治区党委常委、统战部长,2016年3月任内蒙古自治区党委副书记、自治区代主席,同年6月任内蒙古自治区主席。  咸辉,女,回族,1958年3月生,甘肃定西人,1982年在中央民族学院(现中央民族大学)毕业后回甘肃省工作,长期在省委统战部工作,2007年3月任甘肃省副省长,2012年4月任甘肃省委常委,历任副省长、常务副省长。2016年6月调任宁夏回族自治区党委副书记,7月任宁夏回族自治区政府代主席,9月任自治区政府主席。  谌贻琴简历:  谌贻琴,女,白族,1959年12月出生,贵州织金人,1977年3月参加工作,1985年5月加入中国共产党,中央党校研究生学历,研究员。  现任贵州省委副书记、副省长、代省长、省政府党组书记,省委政法委书记,省委党校校长(兼),省法学会会长(兼)。  1977年03月至1978年04月,在贵州省织金县供销知青队当知青、任团支部书记;  1978年04月至1982年01月,贵州大学历史系历史专业学习;  1982年01月至1993年03月,先后任贵州省委党校党史党建教研室助教、讲师,党史教研室副主任(其间:1990年03月至1992年03月,挂职任贵州省织金县委副书记);  1993年03月至1995年08月,先后任贵州省委党校人事处处长,省委党校党委委员、人事处处长;  1995年08月至1998年08月,先后任贵州省委党校副校长、党委委员,贵州省委党校(贵州行政学院)副校长(副院长)、党委委员(其间:1995年09月至1996年01月,贵州省委党校中青班学习);  1998年08月至1999年02月,任贵州省委党校(贵州行政学院)副校长(副院长)、党委副书记;  1999年02月至2001年12月,任贵州省社科联党组书记、副主席(1998年09月至1999年07月,中央党校培训部一年制中青班学习;1998年09月至2001年07月,中央党校在职研究生班经济学专业学习);  2001年12月至2003年01月,任贵州省黔南州委副书记(保留正厅级);  2003年01月至2007年04月,任贵州省铜仁地委副书记、行署专员;  2007年04月至2007年05月,任贵州省委常委,铜仁地委副书记、行署专员;  2007年05月至2007年06月,任贵州省委常委、宣传部部长,铜仁地委副书记、行署专员;  2007年06月至2007年08月,任贵州省委常委、宣传部部长;  2007年08月至2012年05月,任贵州省委常委、宣传部部长,省社科联主席(兼)(其间:2009年09月至2009年11月,中央党校省部级干部培训班学习);  2012年05月至2012年06月,任贵州省委常委、副省长(分管政府常务工作),省社科联主席(兼);  2012年06月至2012年07月,任贵州省委常委、副省长(分管政府常务工作)、省政府党组副书记,省社科联主席(兼);  2012年07月至2014年05月,任贵州省委常委、副省长(分管政府常务工作)、省政府党组副书记;  2014年05月至2015年04月,任贵州省委常委、副省长(分管政府常务工作)、省政府党组副书记,省委金融工作委员会书记(兼);  2015年04月至2015年05月,任贵州省委副书记、政法委书记,副省长,省维稳办主任(兼);[1]  2015年05月至2015年10月,任贵州省委副书记、政法委书记,省维稳办主任(兼);[2]  2015年10月至2015年12月,任贵州省委副书记、政法委书记;[3]  2015年12月至2017年04月,任贵州省委副书记、政法委书记,省法学会会长(兼);[4]  2017年04月至2017年09月,任贵州省委副书记、政法委书记,省委党校校长(兼),省法学会会长(兼);  2017年09月至今,任贵州省委副书记、副省长、代省长、省政府党组书记,省委政法委书记,省委党校校长(兼),省法学会会长(兼)。[5]  谌贻琴同志是十七届、十八届中央候补委员,贵州省九次党代会当选为省委候补委员,省委九届九次全会递补为省委委员,十届、十一届、十二届贵州省委委员。责任编辑:

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时间:2016-04-11 11:07:15